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                戴姆勒电动化转型压力倍增霸王劍 裁员削减11亿美元成本
                2019-11-15 08:59:32 来源: 中国经济ζ网
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                ????戴姆勒周四表ω 示,计划削减旗下梅赛德】斯-奔驰汽车部门的员直接當頭劈了下來工数量,以节约◎成本,助力实现向自动驾驶這是巫師一族和电动化的颠覆性转型。戴姆勒称,这次裁员的目标是在2022年底之前【节省超过10亿欧元(约11亿美元)的成本。

                ????日前,根据彭博社援引戴∩姆勒工会的内部文件报道称,康林松将推动在全球范围内裁减1100个领◤导职位,约占其管理层只怕也是命喪深淵的10%。此外,戴姆勒还将削减奔驰卡》车业务3亿欧◣元的人事成本和2.5亿欧元的固定成這根本完全不能比本。

                ????在11月14日戴姆勒举行的投资者日上,自5月接替蔡澈成为掌门人的康ㄨ林松首次与投资者面就在這時候对面交流。在今年连续两次发布利润预警二十四個人是出手速度最快之后,康林松面临着□ 重振疲弱利润,同时确保戴姆勒技术领先〇的压力。

                ????事实上,向电动化转型的高昂成本以及遗留的柴油车排●放造假问题,使得奔驰2019年的息銀白色光芒籠罩下來税前利润率预期降至3%至5%。此前,戴姆勒集团发布第這一劍絕對可以讓這刀鞘惡魔不死也重傷二季度财报显示,奔驰¤柴油车排放造假问题使得戴姆勒损失了10.7亿欧元。同时,戴姆勒@将柴油车的法律和政府诉讼费用你盡快提升實力成本拨备提高了16亿欧元。

                ????戴姆勒称,预计奔驰到2020年实↙现至少4%的销售利點了點頭润率,2022年达到至◥少6%。

                ????此外,为了符合欧盟更严格♀的规定,戴姆勒表示需要销售更多的电动汽车。据了解,欧盟规定汽车制造商在2030年前将汽车二氧化碳≡排放量在2021年的基础上削减37.5%,并在2007年至2021年间削减40%。

                ????同时,戴姆勒庞㊣大的商用车业务,包括欧洲的梅赛德斯-奔驰卡车业务、北美的Freightliner业务九霄卻是一愣以及亚洲的三菱扶桑卡车业务——的盈利能力多年来一直落后于竞争№№对手沃尔沃氣勢。

                ????Evercore ISI驻瑤瑤緩緩低聲道伦敦分析师阿恩特-埃林霍斯特⊙(Arndt Ellinghorst)在一份报告中表示╱:“戴姆勒迫切需要改变其‘广撒网然后』祈祷’的投资冰冷理念,转向更专注、更精细化的★资金配置。”“否则,该集团将无法自筹资金实现其优质流动性而在羽翼的愿望。”

                ????尽管第三季度业绩有所改善,但康林松“仍面临〓多重不利因素”,彭博资讯情报分析师迈克星主府之中尔-迪恩(Michael Dean)在报告中≡称。

                ????值得注意的是,戴姆勒在欧洲和美国的同行也在看著蟒王和三大圣者寻求削减成本。随着环保法规的收紧和关键市▲场的销售放缓,汽车行业正面临压力。福特汽车10月份下调了全▂年业绩预期,而大众汽车首席财务官弗兰克-威特(Frank Witter)也在上周警告说,未来两年将是麻二深知百曉生艰难的两年。(经济日报-中国经济〒网记者 张懿编译)

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