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                中老铁路建设让梦想照进现实
                2019-02-22 08:38:28 来源: 经济参考报
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                  虽然还是旱季,新年的老挝北部山林已有云雨光顾。云过雨歇,雾霭散去,中老铁路已初现峥嵘,桥梁和路基初具规模,设备车辆在隧道口进进出出。

                  中老铁路起于中老边境口岸磨丁,南到老挝首都万象,长400余公里,全线采用中国管理标准和技术标准建设,2016年12月全线开工,计划2021年12月建成通别墅变成了废墟车。2019年是中老铁路土建工程胜利竣工的关键之年。

                  中老铁路的建设已带动老挝当地5000余人就业,参与中老铁路建设正改变当地村民的生活,而他们的梦想也正随着铁路建设越来越近。

                  38岁的本玛·扎棱萨在中老铁路项目部当司机,33岁的妻子朱俊州拿出了十数张百元在项目部做保洁。两个孩子一个上中学,一个「上小学。本玛说:“现在的收入更高,工资正常发放,而且我们两人可以一起工作。”本玛以前在外地开车,妻子在老挝最西部的沙耶武里腿向后抬起种水稻、玉米和薯类,勉强自给自足。

                  本玛和他的中国同事们已经在老挝创造了历史。中国电建水电十五局承建的旺门村二号隧道2017年12月12日顺利贯通,成为中老铁路项目全线首个贯通的隧道,也是老挝历史上首个现代公路、铁路交通隧道。

                  “铁路经过的村庄变化很大,发展很快,老百姓也经常会来看铁路施工。”隧道附近的蓬看来只能前往一探究竟了通村副村长连·冯哈说。他为告诉记者,以前这里的百姓靠种田、养殖和林业谋生,“铁路项目为偏远地区增加就业岗位和收入、提高了百姓生Ψ 活水平”,以后铁路通了,村子里要“多种植水果、多养家禽”,“用铁路把它们运出去”。

                  34岁的宋宅·赛雅冯来到中老铁路项⊙目工作则是因为自己的技术梦想。他以前在老挝公司工作,参加过水电站建设一手边一个搂着吴姗姗与王怡走出了金爵酒,中老铁路项目启动后就应聘来到水电十五局中我又不是不答应老铁路项目部工作。

                  宋宅告诉记者,在中老铁路工作的收入和工作环境都更好。他说:“老挝公司测量部门使用的仪器没有这么先进,来到中老铁路项目工作后学到了更多知识,学会了使用更高端的仪器设备。”

                  在刚刚结束的中老铁路2019年建设工作会议上,宋宅被授予2018年中老铁路项目“铁路工匠”荣誉称号。

                  “老挝的铁路建设才刚开始,将来铁路可能贯穿老挝南北,遍布全国,”宋宅期待自己的梦想在铁路上不断得到实现,“希望继▆续和中国人一起修铁路,每天一起去工地上班。”宋宅希望积累足够的经验和技术,将来开办自己的测绘公司,和中国人继续合①作。

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                【纠错】 责任编辑: 刘佳
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